Los cobots llevan casi quince años prometiendo la fábrica donde humanos y robots comparten espacio sin vallas. En 2026, con un mercado camino de los once mil millones y el 70% de los pedidos llegando desde fuera del automóvil, conviene revisar qué ha cumplido y qué sigue pendiente.
La fábrica oscura, sin trabajadores humanos en el turno, lleva años prometida pero solo ahora empieza a multiplicarse de forma seria. Los casos chinos y japoneses muestran un modelo maduro; en Europa y España la realidad es distinta. Un repaso honesto a lo que funciona y lo que sigue siendo humo.
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